Los tractores de carretera/ferrocarril RR se desarrollaron junto con Zagro, un ejemplo perfecto de desarrollo conjunto de empresas con conocimientos complementarios. Estas unidades pueden suministrarse para anchos de vía de 1,435 a 1,676 metros. Algunas de sus ventajas son la buena disponibilidad de repuestos, el reducido radio de giro en carretera y un elevado peso bruto combinado.
Si las vías férreas están instaladas en una superficie pavimentada en su emplazamiento, nuestros tractores convencionales también pueden utilizarse para maniobrar los vagones.